衬胶管道的增强骨架钢管与橡胶层使用高性能的粘合剂复合为一个整体，克服了钢管耐压不耐磨, 塑料、橡胶耐磨不耐压以及玻璃钢脆抗冲击性能差等缺点，同时具备钢管和耐磨橡胶的共同优点，综合性价比； 衬胶管道具有极高的耐冲击性，橡胶会在冲击下变形，吸收颗粒的动能，然后以反弹的形式将大部分能量回传颗粒，减少冲击力，极大的提高了使用使用期；根据实际工况的需要，可以选择不同的钢管，适用于各种压力的需要，经测试后高能承受6.4Mpa的水压。

衬胶管道多用以发电厂、化工企业、公司、炼钢厂、纸厂、等行业占多数。我企业生产制造的衬塑管道、衬胶管道、腐蚀管路长期生产制造、供应量大、还可以依据顾客规定订制生产制造，衬胶管道是依据蒸气硫化橡胶基本原理将无缝钢管与硫化橡胶坚固黏贴到一起硫化橡胶结束后，等火花放电检验达标后才可原厂应用。衬塑管道基本原理和衬胶管道制造的原理不太一样，它是由无缝钢管与里衬塑粉末状热融加温滚漆成型，这二种管路都归属于腐蚀管路，技术运输强酸强碱水、有腐蚀的液體、熟石膏浆体等化学物质。

衬胶管道全部制作好以后就可以进行硫化，硫化温度控制在150度--180度，压力控制在4MPa，衬胶管道持续进行8个小时以后开始逐步冷却降温，待温度全部降下来以后还要再进行打磨、检验，衬胶管道全部工序完成以后才可以出厂交给用户。如果长期冷热交替工作，那么材料内部在温差变化引起的热应力作用下，会产生微小裂纹而不断扩展，后导致破裂。因此，在温度起伏变化工作条件下的结构、管道应考虑钢材的热疲劳性能。材料的温氧化金属材料在温氧化性介质环境中（如烟道）会被氧化而产生氧化皮，容易脆落。碳钢处于570℃的温气体中易产生氧化皮而使金属减薄。